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Sugestão de artigos que devem ser lidos no site do Clube:

- Como o Zé ganha na Bolsa ?
- Iniciando seus investimentos
- Por que o problema é dos mais ricos ?
- Você está preparado para a velhice ?
- O texto definitivo: Saiba como ganhar MUITO dinheiro na bolsa !
- Fez errado … ? Então pague o preço !!
- O Controle do Fluxo de Caixa e suas barreiras
- Você está no vermelho ? O que tem feito para mudar isto ?
- Formando o seu colchão de segurança



Além disso, indico duas séries especiais:

- Iniciando seus Investimentos: a série
- O que o Zé faz para ganhar dinheiro na Bolsa de Valores ? (Índice)


Praça de taxi

 
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Autor Mensagem
fpetrus



Registrado em: Sábado, 8 de Setembro de 2012
Mensagens: 17

MensagemEnviada: Qua Jan 22, 2014 12:20 pm    Assunto: Praça de taxi Responder com Citação

Amigos, ontem peguei um taxi e conversando um pouco com o motorista ele me passou que paga uma diária de R$90 por dia ao dono do táxi, e disse que uma praça sai por R$100mil, fiz os cálculos na hora e cheguei a conclusão que investir em táxi é BEEEEMMMM mais lucrativo que poupança, imóveis...

Vejamos:

Praça + carro novo = 130k

Retorno mensal de 2k

Lógico que existem problemas para se conseguir uma praça de táxi nas capitais, uma verdadeira quadrilha, quem tem não vende.

Abri esse tópico pra perguntar se alguém já teve ou tem experiência na área. Compartilhe conosco, por favor!
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SãoMarcelo
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Registrado em: Terça-Feira, 13 de Setembro de 2011
Mensagens: 59

MensagemEnviada: Sex Jan 24, 2014 6:05 pm    Assunto: Responder com Citação

Fpetrus,

Também acredito que seja um negócio vantajoso, aqui na Bahia você tem a opção de comprar apenas o Alvará ou comprar o Alvará e o carro. O alvará está saindo em média por 100 mil e o Alvará e o carro por 130 mil (vai variar a depender do carro). Algumas pessoas alugam apenas o alvará e neste caso o valor que recebem do motorista é menor, já que eles que tem que providenciar o veículo, mas em contrapartida o dono do alvará não tem dor de cabeça em relação ao carro e a manutenção do mesmo. Já no segundo caso você aluga o alvará e o carro e a diária é maior porque existe a manuntenção do carro que corre por sua conta.
Risco tem, como em todos os negócios, pois a emissão de alvarás é responsabilidade da Prefeitura, e ela se quiser pode por exemplo começar a emitir uma quantidade maior de alvará por conta dos grandes eventos no Brasil e assim o valor do mesmo cai, a concorrência aumenta e o valor não só do alvará como das diárias despequem também ( é uma possibilidade remota mas existe).
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fpetrus



Registrado em: Sábado, 8 de Setembro de 2012
Mensagens: 17

MensagemEnviada: Seg Jan 27, 2014 10:13 am    Assunto: Responder com Citação

Também seria interessante comprar alvará de moto-taxi ou de taxi comum nos interiores, acredito que sai bem mais barato, alguém tem informação sobre valor?
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gugagold
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Registrado em: Quinta-Feira, 22 de Abril de 2010
Mensagens: 55

MensagemEnviada: Sáb Fev 01, 2014 2:07 am    Assunto: Responder com Citação

E isso ae.

Aqui no RJ a licença esta custando uns R$100.000,00

Uma boa cooperativa (ex.: Aeroporto Internacional) esta saindo por R$120.000,00. La, um taxista consegue tirar uma media de R$10.000,00 a R$12.000,00 por mês.

Teoricamente não e possível vender a licença..
O que o pessoal faz e um contrato de gaveta, colocando quem comprou como auxiliar.
O pessoal faz um seguro de vida, no nome do proprietário da licença com o valor do contrato (ex.: R$100.000,00) e o beneficiário e quem comprou.
Assim quando o cara morrer você vai receber o seguro de vida dele para compensar a perda da licença..
O valor mensal e dividido entre os dois.

Aqui no RJ um taxista sem cooperativa consegue tirar uns R$6.000,00.. mas trabalha bastante, media de 12 horas por dia.

Se o carro for novo ele consegue alugar ate por R$150,00. Uma media de carro aqui no RJ e R$120,00.

Enfim.. a ideia e boa.. mas o mercado não e "legalizado"..
E o investimento e alto...
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gugagold
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Registrado em: Quinta-Feira, 22 de Abril de 2010
Mensagens: 55

MensagemEnviada: Sáb Fev 01, 2014 2:08 am    Assunto: Responder com Citação

E isso ae.

Aqui no RJ a licença esta custando uns R$100.000,00

Uma boa cooperativa (ex.: Aeroporto Internacional) esta saindo por R$120.000,00. La, um taxista consegue tirar uma media de R$10.000,00 a R$12.000,00 por mês.

Teoricamente não e possível vender a licença..
O que o pessoal faz e um contrato de gaveta, colocando quem comprou como auxiliar.
O pessoal faz um seguro de vida, no nome do proprietário da licença com o valor do contrato (ex.: R$100.000,00) e o beneficiário e quem comprou.
Assim quando o cara morrer você vai receber o seguro de vida dele para compensar a perda da licença..
O valor mensal e dividido entre os dois.

Aqui no RJ um taxista sem cooperativa consegue tirar uns R$6.000,00.. mas trabalha bastante, media de 12 horas por dia.

Se o carro for novo ele consegue alugar ate por R$150,00. Uma media de carro aqui no RJ e R$120,00.

Enfim.. a ideia e boa.. mas o mercado não e "legalizado"..
E o investimento e alto...
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felipeno
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Registrado em: Sábado, 24 de Março de 2007
Mensagens: 545
Localização: Rio de Janeiro

MensagemEnviada: Qui Fev 06, 2014 2:59 am    Assunto: Responder com Citação

Em um dos meus negócios tenho bastante contato com taxistas.

No RJ não se encontra mais o "alvará" (autonomia) por menos do que 120 mil e 130 mil.

O carro são mais uns 35 mil.

Com 130 reais de diária temos 650 por semana com 52 semanas no ano são R$ 33.800. Brutos.

Você tem a opção de alugar o carro com manutenção compartilhada, onde as despesas sao divididas com o motorista ou assumir por completo. Cobrando 130 a 150 de diária você precisa oferecer manutenção total.

Para os primeiros 2 anos pode considerar uns 6 mil anuais e 9 mil anuais para o terceiro ano.

Em 3 anos você teoricamente recebeu R$ 101.400 e gastou 21 mil.
Gastou também R$ 7.500 com seguro nestes 3 anos.

Ao fim do terceiro ano você liquida o carro por uns 16 mil, tendo um retorno de aproximadamente 90 mil.

É preciso investir novamente 35 mil em um novo carro.

Ao fim destes 3 anos seu retorno foi liquido de 55 mil.

Diante de um investimento de até R$ 165 mil não vejo mais com bons olhos este investimento assim como já vi em outras épocas.

O risco existe e não é baixo.

Você tem um retorno de menos de 40% em 3 anos considerando a MELHOR das hipóteses.

E a melhor das hipóteses não irá corresponder a realidade.

Se o motorista sofrer um acidente (e ele vai sofrer ) o carro parado não gera diária. Carro em manutenção não gera diária. Ou seja, pode tranquilamente tirar destes 55 mil uns 15%, reduzindo ainda mais o ROI.
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Jean Colbert
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MensagemEnviada: Seg Fev 10, 2014 7:21 pm    Assunto: Responder com Citação

Subscrevo o que o Felipeno disse!

Excelente!

sem mais...
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