Continuo achando que nenhuma das duas se salva …
( ao menos não no atual modelo adotado por elas … )

EUA COLOCARÃO MAIS CAPITAL NA GM E CHRYSLER,MAS PLANOS SÃO REPROVADOS

Washington, 30 – O governo dos Estados Unidos deu notas reprovadoras para os planos de reestruturação da General Motors e da Chrysler, uma decisão que coloca as montadoras – e um pedaço gigante da economia norte-americana – mais perto do colapso. Autoridades do governo disseram, em comunicado à imprensa antes da entrevista que será concedida pelo presidente Barack Obama nesta segunda-feira, que a Casa Branca dará às montadoras capital de giro suficiente para trabalhar com os acionistas a fim de adotar estratégias mais agressivas.

O comunicado alertou, no entanto, que uma “rápida e cirúrgica” concordata pode ser a melhor chance de sobrevivência para cada empresa.

No caso da GM, o governo vai fornecer capital de giro para 60 dias. Apesar de ter considerado o plano atual da empresa inviável, a Casa Branca manifestou confiança de que a montadora possa sobreviver. Para ajudar a dar um novo impulso à GM, o governo pediu a demissão do executivo-chefe da empresa, Rick Wagoner.

A visão da Casa Branca sobre a Chrysler foi mais dura: o governo dos EUA não acredita que a empresa é viável como uma entidade autônoma. O potencial acordo entre a Chrysler e a Fiat, no entanto, poderia proporcionar um “caminho para a viabilidade” da montadora, disse o governo. A Chrysler ganhará capital de giro para 30 dias, período que a Casa Branca considera suficiente para a montadora completar o acordo com a Fiat.

O governo norte-americano disse que a Fiat se comprometeu a fabricar automóveis e motores mais eficientes nos EUA como parte de um acordo com a Chrysler.

Se o negócio for um sucesso, o governo disse que poderá investir até US$ 6 bilhões na Chrysler, um montante já solicitado pela montadora. Mas se a negociação não for concretizada, a Chrysler não receberá mais fundos dos contribuintes.

Um funcionário do governo disse que não poderia colocar um valor sobre o montante de capital de giro que será concedido, enquanto as montadoras aprimoram seus planos de recuperação.

A GM e a Chrysler receberam em dezembro um total de US$ 17,4 bilhões em empréstimos do governo e solicitaram outros US$ 22 bilhões para continuar operando durante este ano. A força-tarefa do governo Obama tem usado os planos de reestruturação apresentados pelas empresas para julgar se elas merecem ou não receber mais capital. O veredicto divulgado ontem pelo governo é de que, na forma atual, os planos não justificam qualquer injeção de novos recursos. As informações são da Dow Jones.

É esperar para ver o que vai acontecer …