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Livros ||| Marcopolo

Marcopolo girado pq

Marcopolo: empresa brasileira que é a maior produtora mundial de ônibus. Exemplo de empresa, de versatilidade, de produtividade, e, porque não, de como funciona o jeitinho brasileiro. Como não se interessar por esta leitura ? 😉

Gosto tanto de livros que contem a história de pessoas e empresas, onde podemos conhecer seus erros e acertos através do tempo, não poderia deixar passar um que aborda uma empresa brasileira e que tem muita coisa para compartilhar. Não é mesmo ?

Confesso que fiquei um pouco dividido a respeito de quem é o mérito da coisa: do jeitinho brasileiro, que nos permite uma adaptação fora do comum, atendendo as mais variadas necessidades, muitas vezes sem ter a tecnologia necessária para tal; ou se ele é resultado da implantação de sistemas de produção japoneses, com toda a organização, velocidade, limpeza, etc etc etc, que são características deles.

Brasil

Onde tudo pode, onde tudo serve, mesmo que não atenda as normas exigidas. Normas que muitas vezes nem sequer existem …

Sim, foi assim que me senti no começo da história da empresa. Coisa comum de se encontrar, afinal já são tantas as adversidades que precisamos enfrentar no começo de um negócio, que o “se vira nos 30” acaba sendo palavra de ordem e assim a coisa anda. A impressão que tive é de que os ônibus eram feitos meio que no facão no começo da coisa. Se não deu, corta, solda e ajusta para dar. Mesmo que isso comprometa um pouco a estrutura do carro.

A coisa era tão no jeitão que por um bom tempo a empresa não tinha um engenheiro encarregado dos projetos dos ônibus. Algo possível de se imaginar hoje ? Creio que não …

Mas foi justamente esta liberdade de criação que possibilitou à Marcopolo atender a todo e qualquer tipo de necessidade dos clientes. Personalização total, tudo era conforme o gosto do freguês. E isso na hora da venda é um grande diferencial.

Hoje os tempos são outros, a exigência de atendimento às normas é praticamente total, mas aquela sementinha do atender a toda e qualquer vontade do cliente permanece em cada um dos funcionários da empresa. É isso que possibilita a criação de ônibus que são usados em várias partes do mundo, com clientes dos mais variados tipos e necessidades.

Japão

Na década de 80 o Japão foi o queridinho de todos. Seus métodos de produção, com a adoção de sistemas impressionantes (e que muitos consideravam impossíveis de serem copiados), fizeram com que o país crescesse num ritmo alucinante. Claro que isso despertou o interesse de muitas empresas. Livros, cursos e excursões prometiam aos curiosos a possibilidade de aprender o que lá era feito, para que em seguida fosse transportado à terra natal.

Muitos não acreditaram na possibilidade, afinal de contas o povo japonês é famoso por sua disciplina em tudo o que faz. Mas não é que deu certo aqui mesmo no Brasil, nesta empresa do interior do Rio Grande do Sul ? 🙂

A meu ver, o segredo foi terem dado total liberdade aos funcionários em relação a adoção, ou não, dos procedimentos e sistemas. Mas aquela liberdade cutucada, sabe ? Com apresentações, cursos e exemplos que mostravam o que era aquilo, como funcionava e suas vantagens. Acredito que deram muita sorte em ter feito a “experiência” com a mão de obra gaúcha. Educada e trabalhadora, a população daquele estado era o “alvo” ideal para seguir os passos japoneses.

E deu certo ! Galpões limpos e organizados, com pouco espaço destinado à estocagem de material, com os funcionários ajudando e opinando na continua melhoria da empresa.

Educação e Integração com a comunidade

Outra coisa que me chamou a atenção foi o quão interessada foi a empresa em oferecer educação e treinamento aos funcionários e à população local. Isso passa uma imagem junto à equipe de real dedicação dos donos do negócio com quem trabalha na produção.

Estavam com falta de mão de obra para determinada área ? Que tal oferecer um treinamento aberto a todos, sejam concorrentes ou não, para capacitar os interessados ?

Sabe aquele tipo de livro que você lê, conhece mais detalhes sobre uma empresa e fica com vontade de ter ações dela ? Pois então … este foi um exemplo, hehehe. Fiquei interessado em ter ações da Marcopolo, para carteira de longo prazo. Agora é fazer o dever de casa, olhando os números e gráficos, para ver se este é o melhor momento ou não. 😉

Leitura mais do que indicada ! Se você tem estas ações em carteira, ou pretender ter, ela passa a ser obrigatória ! 😀

Marcopolo

Nota do Site:
4 Moedas

Marcopolo

Paulo Bellini
Editora: Elsevier
Ano: 2012
Edição: 1
Número de páginas: 296
Acabamento: Brochura
Formato: Médio

Aluguel de ações

O estudo acompanhará o desempenho da ITUB4, BBDC4, PETR4 e da VALE5 – carros chefe do Ibovespa. Esta informação poderá ser usada tanto por quem opera na ponta de compra quanto para quem opera na ponta de venda … 😉

Este é um dado que acompanho diariamente, serve para que eu veja o “peso” extra que existe sobre estas ações. Normalmente – veja bem, normalmente … – um aumento na posição alugada pode significar um movimento de queda no papel. E o contrário também é verdadeiro, uma cobertura pode significar um movimento de alta.

Vamos lá !

Comentário: E foi lá ! PETR4 buscando os R$10,25, fechando o GAP que havia deixado na sexta-feira, para fechar o pregão próximo da resistência. A pena é que foi abaixo dela … =/

Outro que ficou namorando a resistência foi o índice futuro. Foi lá nos 50.600, mas pesou e fechou “um pouco” abaixo disso, nos 50.245 pontos.

As coisas na Europa estão um pouco mais calmas e isso pode ajudar numa nova tentativa de recuperação aqui dentro. Será ?

O mundo inteiro está de olho no FED, para ver se dão alguma pista sobre o aumento na taxa agora em setembro. É a nova novela das 8, pessoal …

O fechamento de ontem da PETR4 dá chances de que o sonho não seja tão delirante assim não … um harami que pode ajudar bastante. Precisa “apenas” romper os R$10,40 ~R$10,45. (máximas de segunda e terça)

petr4 diario 04082015

Fiquemos de olho ! 😉

Aluguel de ações

O estudo acompanhará o desempenho da ITUB4, BBDC4, PETR4 e da VALE5 – carros chefe do Ibovespa. Esta informação poderá ser usada tanto por quem opera na ponta de compra quanto para quem opera na ponta de venda … 😉

Este é um dado que acompanho diariamente, serve para que eu veja o “peso” extra que existe sobre estas ações. Normalmente – veja bem, normalmente … – um aumento na posição alugada pode significar um movimento de queda no papel. E o contrário também é verdadeiro, uma cobertura pode significar um movimento de alta.

Vamos lá !

Comentário: E a notícia da China pesou na PETR4 … Com quase 5% de queda no petróleo, a ação visitou os R$10 novamente. R$9,95 para ser mais exato …

Com o peso da notícia, os R$10,25 não chegaram a fazer cócegas para segurar a queda. Mas hoje parece que teremos uma trégua na pressão do petróleo, ele sobe quase 2% enquanto escreve esse post. 🙂

Veremos então um novo teste dos R$10,25, numa tentativa de recuperar a importante região ?

Uma coisa que me vem me chamando a atenção no relatório de opções vendidas é a qualidade da venda nas opções ATM da série H. Na H10 a quantidade vendida é interessante, mas de péssima qualidade. Acredito que a briga está armada nela e que será exercida.

Será que isso poderá ajudar na criação de um pivot no diário ? (sim, esse é “sonho” ! 😉 hehehe)

petr4 diario 03082015

Esperando esse possível pivot, mas de olho nos R$9,50 … 😉

Aluguel de ações

O estudo acompanhará o desempenho da ITUB4, BBDC4, PETR4 e da VALE5 – carros chefe do Ibovespa. Esta informação poderá ser usada tanto por quem opera na ponta de compra quanto para quem opera na ponta de venda … 😉

Este é um dado que acompanho diariamente, serve para que eu veja o “peso” extra que existe sobre estas ações. Normalmente – veja bem, normalmente … – um aumento na posição alugada pode significar um movimento de queda no papel. E o contrário também é verdadeiro, uma cobertura pode significar um movimento de alta.

Vamos lá !

Comentário: Vimos um belo pregão de alta na sexta-feira, começando pelo teste na abertura dos 50.000 pontos pelo índice futuro, para “em seguida” irmos direto até o objetivo do pivot. Aquele que falei no post de sexta, sobre a dúvida do trader se ele havia sido concluído ou não, por faltarem 100 pontos para chegar no resultado “exato”  dele.

O que teremos para hoje ? Com os dados ruins na China, possivelmente veremos um dia ruim para as commodities e consequentemente para a PETR4 e para a VALE5. Os futuros do petróleo já caem mais de 1% nos EUA e 2% em Londres.

Mais uma vez o suporte de PETR4 encontra-se na região dos R$10,25, e provavelmente veremos um novo teste da região. E claro, o respeito aos R$9,50 mantém o repique vivo e dando esperanças aos comprados.

Tem uma coisa que não está me deixando muito “tranquilo” com a queda de PETR4: a qualidade da venda das opções da série H. Mais especificamente na H10 e H11. Na grande maioria das vezes que vi a proporção atual, uma corrida foi vista na reta final do exercício …

Ainda mais que quinta-feira (06/08) teremos a divulgação do resultado do 2º trimestre de 2015. 😉

Aluguel de ações

O estudo acompanhará o desempenho da ITUB4, BBDC4, PETR4 e da VALE5 – carros chefe do Ibovespa. Esta informação poderá ser usada tanto por quem opera na ponta de compra quanto para quem opera na ponta de venda … 😉

Este é um dado que acompanho diariamente, serve para que eu veja o “peso” extra que existe sobre estas ações. Normalmente – veja bem, normalmente … – um aumento na posição alugada pode significar um movimento de queda no papel. E o contrário também é verdadeiro, uma cobertura pode significar um movimento de alta.

Vamos lá !

Comentário: Repique. Isso foi um repique, prazer. 😉

Quem aproveitou, aproveitou. Quem não aproveitou aguarde o próximo que logo surgirá. Falei isso ontem … lembra ?

O índice futuro chegou muito perto de cumprir o objetivo do pivot. Fomos até os 50.845, sendo que o “ponto exato” era os 50.925. E então, consideramos como objetivo atingido e movimento cumprido ? Essa é uma dúvida que assola muita gente em situações como essa. 🙁

Mas você reparou que depois de quase atingir a marca, o índice mergulhou e foi fechar justamente numa região importante ? Fechamos nos 50.000 pontos …

E a PETR4, que veio testar os R$10,25 para em seguida ensaiar uma reação ? Fechou nos R$10,47 que era um “divisor de águas”  do dia. Quem acompanha o twitter do Clube já sabia … 😀

petr4 30 min 30072015

Acredito que o dia de hoje será marcado por briga de suportes, quem sabe os mesmos 50.000 e R$10,25 citados acima ? 😉

Fiquemos atentos !